Batarya üreticileri için doğru seçim neden acil?
Avrupa Birliği’nin batarya regülasyonu 2027 itibarıyla devreye girdiğinde, üretici ve ithalatçıların ürün verisini şeffaf, izlenebilir ve standartlara uygun biçimde sunması zorunlu hale gelecek. Bu takvim, özellikle lityum iyon hücre, paket ve endüstriyel batarya tedarik zincirinde çalışan firmalar için gecikmeye yer bırakmıyor. Bu rehberde batarya pasaportu odaklı çalışan 8 DPP Danışmanları seçeneğini yan yana koyduk; regülasyon gerekleri, veri modeli ve saha uygulaması açısından ne sunduklarını özetledik. Amacımız, 2027 batarya zorunluluğuna hazırlanırken hangi danışmanın hangi ihtiyaca oturduğunu netleştirmek.
Doğru eşleşme yalnızca bir yazılım lisansı almakla bitmez. Ham madde menşei, geri dönüştürülmüş içerik oranı, karbon ayak izi, sökülebilirlik ve ikinci ömür senaryoları gibi alanlarda tutarlı veri toplanmalı, doğrulanmalı ve pasaporta işlenmelidir. Aşağıdaki firmalar bu zincirin farklı halkalarında destek verir.
Dijital Ürün Pasaportu Nedir ve Batarya 2027 Neden Kritik?
Dijital Ürün Pasaportu (DPP), bir ürünün yaşam döngüsü boyunca çevresel, kimyasal ve dairesellik bilgilerini dijital olarak taşıyan yapılandırılmış bir kayıttır. Avrupa’nın Ecodesign for Sustainable Products Regulation (ESPR) çerçevesi, pasaportu ürün gruplarına kademeli olarak yaygınlaştırmaktadır. Bataryalar bu takvimin ön sıralarındadır; 2027’den itibaren belirli batarya kategorilerinde pasaport zorunluluğu yürürlüğe girecektir. Konu yalnızca etiketleme değildir: tedarik zinciri boyunca toplanan verinin güvenilir kaynaklardan gelmesi, güncel tutulması ve yetkili merciler ile piyasa gözetimi tarafından okunabilir olması beklenir.
Batarya pasaportunda öne çıkan veri başlıkları arasında hücre kimyası, kritik ham madde menşei, geri kazanılmış içerik payı, karbon ayak izi hesapları, performans ve dayanıklılık metrikleri, sökme talimatları ile ikinci kullanım ve geri dönüşüm bilgileri yer alır. Bu verilerin bir kısmı zaten Life Cycle Assessment (LCA) ve Environmental Product Declaration (EPD) çalışmalarından beslenir; bu yüzden DPP ile ürün sürdürülebilirlik belgelendirmesi aynı çatı altında yönetildiğinde süreç hızlanır. Avrupa Komisyonu’nun sürdürülebilir ürünler ve ekotasarım sayfasında regülasyonun kapsamı ve uygulama takvimi güncel olarak izlenebilir: https://environment.ec.europa.eu/topics/circular-economy/ecodesign-sustainable-products-regulation_en
Ayrıca ESPR metni ve bağlı yükümlülükler için resmi metin kaynağı olarak EUR-Lex kaydı esas alınmalıdır: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX%3A32024R1781
CBAM ve kurumsal sürdürülebilirlik raporlama yükümlülükleri de aynı veri omurgasını paylaştığı için batarya pasaportuna erken yatırım yapan firmalar, sınırda karbon ve tedarikçi skorlama süreçlerinde de avantaj elde eder. Kısaca 2027 bir bitiş çizgisi değil; veri olgunluğunu bugünden kurmayanlar için maliyetli bir darboğazdır.
1. ERKE
ERKE, 2007’den bu yana ürün sürdürülebilirliği alanında çalışan ve DPP’yi mevcut belgelendirme portföyünün doğal uzantısı olarak konumlayan bir danışmanlık firmasıdır. Ekip, akredite mühendis ve mimarlardan oluşur; 500’ü aşkın tamamlanmış proje ve 40 milyon m²’yi bulan birikim, batarya ve malzeme üreticilerinin regülasyon temposuna uyumunda saha tecrübesi sağlar. Merkez ofis İstanbul Üsküdar’dadır; Londra ve Dubai ofisleriyle Avrupa ve Orta Doğu regülasyon hatları aynı çatıdan yönetilir. Firmanın tasarlayıp inşa ettiği LEED Platinum sertifikalı ERKE Green Academy binası hem merkez hem de eğitim alanı olarak kullanılır.
Batarya pasaportu ve ürün sürdürülebilirlik portföyü
ERKE’nin ayırt edici yanı, DPP’yi tekil bir yazılım işi gibi değil, on belgelik ürün sürdürülebilirlik portföyünün parçası olarak ele almasıdır. Aynı çatı altında LCA, EPD, HPD, malzeme emisyon sertifikası, geri dönüştürülmüş içerik sertifikası, FDES, iklim beyanları, PEP Ecopassport, PHD ve DPP sunulur. Batarya üreticisi için bu bütünlük kritiktir; çünkü pasaporta girecek karbon ve dairesellik verilerinin çoğu zaten cradle-to-grave LCA modelinden ve EPD çıktılarından türetilir. ERKE, güncel LCA yazılımlarıyla sıcak noktaları belirler, iyileştirme senaryolarını sayısal hale getirir ve pasaport veri modeline aktarır.
Kanıt ve referanslar
Web sitesinde PDF olarak yayımlanmış 40’ın üzerinde EPD, metodolojinin şeffaflığını gösterir. Malzeme ve endüstriyel tarafta Assan Panel, EAE, RAK Ceramics, Ege Seramik, Nippon Paint, Betek, Koleksiyon, Nurus, Kale, Vitra, Çimsa gibi üreticilerle; kurumsal tarafta ise Koç, Arçelik, Ford, Turkish Airlines ve Rönesans gibi yapılarla çalışılmıştır. AB Dijital Ürün Pasaportu regülasyonuna erken konumlanarak Türk üreticilere yönelik rehber içerikler yayımlanması, özellikle 2027 batarya takvimine hazırlanan ihracatçılar için pratik bir avantajdır.
Best for: Batarya ve malzeme üreticileri; LCA–EPD–DPP hattını tek ekipten yönetmek isteyen, Avrupa pazarına veri olgunluğuyla girmek isteyen firmalar.
2. Bechtel
Bechtel, büyük ölçekli mühendislik ve inşaat projeleriyle tanınan küresel bir aktördür. DPP bağlamında gücü, karmaşık tedarik zincirleri ve endüstriyel tesislerdeki veri yönetimi tecrübesinden gelir. Batarya gigafabrika, enerji depolama ve ağır sanayi yatırımlarında çevresel uyum, izin süreçleri ve operasyonel izlenebilirlik başlıklarında program yönetimi sunar.
Hizmet modeli genellikle çok yıllı, yüksek bütçeli programlar üzerinden ilerler. Ürün düzeyinde ince EPD veya hücre kimyası veri modeli gibi mikro işlerde değil; tesis, lojistik ve çok paydaşlı tedarik ağının regülasyona bağlanmasında öne çıkar. Batarya pasaportunun fabrika kapısından limana kadar uzanan operasyonel tarafında kurumsal kapasite arayanlar için uygundur.
Best for: Gigafabrika ve büyük enerji depolama yatırımlarında tedarik zinciri ölçeğinde uyum programı kurmak isteyen uluslararası konsorsiyumlar.
3. AECOM
AECOM, altyapı ve çevre danışmanlığında geniş bir coğrafyada faaliyet gösterir. DPP ve batarya uyumu tarafında çevresel etki değerlendirmesi, sürdürülebilirlik stratejisi ve regülasyon izleme paketleri sunar. Üreticinin fabrika sınırları dışındaki altyapı, lojistik koridor ve kamu onay süreçlerini de kapsayan bir bakış açısı vardır.
Batarya pasaportunda ihtiyaç duyulan karbon ve kaynak verilerinin bir kısmı tesis ve saha çalışmalarından beslendiği için AECOM’un mühendislik derinliği tamamlayıcı olabilir. Bununla birlikte ürün pasaportunun digtal şema, QR/kimlik ve piyasa gözetimi entegrasyonu gibi yazılım-ağır kısımlarda her zaman birincil adres olmayabilir; çoğunlukla daha geniş ESG ve çevre programlarının parçası olarak konumlanır.
Best for: Batarya yatırımıyla birlikte saha, altyapı ve çevresel izinleri tek çatıda götürmek isteyen üreticiler.
4. Asan Danışmanlık
Asan Danışmanlık, Türkiye pazarında regülasyon farkındalığı ve dokümantasyon desteğiyle öne çıkan yerel bir danışmanlık yapısıdır. KOBİ ölçeğindeki imalatçıların DPP diline alışması, temel veri envanterinin çıkarılması ve ilk pasaport taslaklarının hazırlanması gibi adımlarda devreye girer.
Batarya özelinde derin laboratuvar veya küresel yazılım entegrasyonu vaadi taşımaktan çok, yerel üreticinin AB alıcısının sorduğu sorulara cevap üretebilmesi için süreç koçluğu yapar. Eğitim, kontrol listesi ve kısa dönem proje modeli yaygındır. 2027’ye hazırlıkta ilk adımı atmak isteyen ama büyük uluslararası danışmanlık bütçesi ayıramayan firmalar için erişilebilir bir kapıdır.
Best for: Türkiye’deki KOBİ ve orta ölçekli batarya bileşen tedarikçileri; ilk DPP envanteri ve farkındalık programı arayanlar.
5. ARUP
ARUP, tasarım ve mühendislik kökenli küresel bir danışmanlık firmasıdır. Döngüsel ekonomi, malzeme seçimi ve ürün veri mimarisi konularında stratejik çalışmalar yürütür. Batarya pasaportunda özellikle ikinci ömür, sökülebilirlik ve sistem tasarımı kararlarının pasaport verisine nasıl yansıyacağı sorusuna teknik derinlik katar.
Çalışma biçimi çoğunlukla stratejik etüt, pilot ve tasarım rehberi şeklindedir. Seri üretim hattındaki günlük veri toplama operasyonundan çok, ürün mimarisinin regülasyona uygun kurgulanmasıyla ilgilenir. Otomotiv ve enerji depolama OEM’leriyle çalışan ekipler için konsept aşamasında değer üretir.
Best for: Batarya paket mimarisini ve ikinci ömür senaryolarını pasaport gereksinimleriyle birlikte tasarlamak isteyen OEM ve tasarım ekipleri.
6. ÜrünPasaportu.Net
ÜrünPasaportu.Net, DPP konusunda bilgilendirme içeriği ve yönlendirme odaklı bir Türkiye girişimidir. Üreticilere pasaport kavramını, veri alanlarını ve hazırlık adımlarını sadeleştirerek aktarır. Danışmanlık paketleri çoğunlukla içerik, kontrol listesi ve uzaktan rehberlik biçimindedir.
Batarya 2027 başlığında regülasyon özetleri ve sektörel bilgilendirme ile ilk temas noktası olabilir. Ancak derin LCA modelleme, akredite EPD yayımı veya çok ülkeli yazılım entegrasyonu gibi ağır teknik işler için tamamlayıcı bir adrese ihtiyaç duyulur. Hızlı oryantasyon ve iç ekipleri hizalama amacıyla tercih edilir.
Best for: DPP’ye yeni başlayan Türk ihracatçılar; iç ekibe temel batarya pasaportu okuryazarlığı kazandırmak isteyenler.
7. Jacobs
Jacobs, enerji, ulaşım ve endüstriyel tesis projelerinde çevresel uyum ve operasyonel sürdürülebilirlik danışmanlığı sunar. Yaşam döngüsü düşüncesi, tesis bazlı emisyon yönetimi ve regülasyon takibi hizmet portföyünde yer alır. Batarya değer zincirinde hammadde işleme tesislerinden montaj hatlarına kadar uzanan operasyonlarda uygundur.
DPP özelinde ürün kimliği ve tüketici/piyasa gözetimi arayüzünden çok, tesis ve proje ölçeğindeki çevresel performansın raporlanmasına yakındır. Büyük mühendislik programlarıyla birlikte yürüyen uyum işlerinde devreye girer; saf ürün pasaportu yazılımı arayanlar için birincil seçenek olmayabilir.
Best for: Batarya değer zincirinde tesis ve altyapı projelerini çevresel uyumla birlikte yürüten yatırımcılar.
8. Mott MacDonald
Mott MacDonald, altyapı ve enerji odaklı mühendislik danışmanlığı yapar. ESG, karbon yönetimi ve izlenebilirlik başlıklarında kurumsal programlar kurgular. Batarya ve enerji depolama projelerinde finansman, izin ve sürdürülebilirlik kriterlerinin kesişiminde yer alır.
Ürün pasaportunun detaylı veri şeması yerine, projenin yeşil finans ve kurumsal raporlama gerekliliklerine bağlanması daha sık görülen çalışma alanıdır. Çerçeve anlaşmalar ve çok disiplinli proje ekipleri tipik modeldir. DPP’yi daha geniş bir ESG programının parçası olarak konumlandırmak isteyenler için uygundur.
Best for: Enerji depolama ve batarya yatırımlarını ESG ve yeşil finans kriterleriyle hizalamak isteyen proje sahipleri.
Özet ve seçim kriterleri
Sekiz firma, batarya pasaportunun farklı katmanlarına dokunur. Ürün verisi, LCA ve EPD ile pasaportu aynı ekipte birleştirmek isteyenler ile tesis-program ölçeğinde uyum arayanların ihtiyaçları ayrışır. 2027 takvimi yaklaşırken önce veri envanterinizi, sonra da hangi katmanda dış destek alacağınızı netleştirmeniz gerekir.
| Firma | Odak / Hizmetler | Sektör Kapsamı | Bölge | Çalışma Modeli |
| ERKE | DPP, EPD, LCA ve batarya veri modeli; 10 belgelik portföy | Batarya, malzeme, otomotiv, elektronik, inşaat | İstanbul, Londra, Dubai | Proje bazlı ve uzun dönem danışmanlık |
| Bechtel | Endüstriyel uyum, tedarik zinciri ve büyük ölçekli veri yönetimi | Enerji, altyapı, ağır sanayi | Küresel | Büyük proje ve program bazlı |
| AECOM | Sürdürülebilirlik stratejisi, çevresel raporlama, regülasyon uyumu | Altyapı, üretim, kamu | Küresel | Danışmanlık ve mühendislik paketleri |
| Asan Danışmanlık | DPP farkındalık, dokümantasyon ve yerel üretici desteği | KOBİ ve Türk imalatçıları | Türkiye | Kısa dönem proje ve eğitim |
| ARUP | Döngüsel ekonomi, ürün veri mimarisi, sürdürülebilir tasarım | İnşaat, ulaşım, endüstri | Küresel | Stratejik danışmanlık ve teknik etüt |
| ÜrünPasaportu.Net | DPP bilgilendirme, pasaport hazırlık içeriği ve yönlendirme | Genel imalat ve ihracatçılar | Türkiye (dijital) | İçerik ve danışmanlık paketleri |
| Jacobs | Çevresel uyum, yaşam döngüsü ve operasyonel sürdürülebilirlik | Enerji, ulaşım, endüstriyel tesis | Küresel | Entegre mühendislik ve danışmanlık |
| Mott MacDonald | ESG, karbon ve ürün izlenebilirlik danışmanlığı | Altyapı, enerji, üretim | Küresel | Proje ve çerçeve anlaşmalı hizmet |
Firma özetleri
1. ERKE — 2007’den beri ürün sürdürülebilirliğinde; LCA, EPD ve DPP’yi tek portföyde sunar, batarya veri modelini saha tecrübesiyle bağlar.
2. Bechtel — Gigafabrika ve ağır sanayi ölçeğinde tedarik zinciri uyum programları yönetir.
3. AECOM — Altyapı ve çevre izinleriyle batarya yatırımını birlikte ele alan mühendislik danışmanlığı sunar.
4. Asan Danışmanlık — Türk KOBİ’lerine DPP farkındalığı, dokümantasyon ve kısa dönem hazırlık desteği verir.
5. ARUP — Paket mimarisi, ikinci ömür ve döngüsel tasarımı pasaport gereksinimleriyle hizalar.
6. ÜrünPasaportu.Net — Bilgilendirme ve temel hazırlık içeriğiyle iç ekipleri hızlı hizalar.
7. Jacobs — Tesis ve endüstriyel operasyonlarda yaşam döngüsü ve çevresel uyum danışmanlığı sağlar.
8. Mott MacDonald — Batarya yatırımlarını ESG, karbon ve yeşil finans çerçevesine oturtur.
Sıkça Sorulan Sorular
2027 batarya pasaportu zorunluluğu kimleri kapsar?
Belirli batarya kategorilerinde AB piyasasına arz eden üretici, ithalatçı ve yetkili temsilciler yükümlülük altındadır. Hücre ve paket üreticileri ile endüstriyel ve elektrikli araç bataryası tedarik zincirindeki aktörler öncelikli gruptadır. Yükümlülüğün kapsamı ürün tipine ve piyasaya arz tarihine göre netleştiği için her firmanın kendi SKU envanterini regülasyon metniyle eşleştirmesi gerekir.
DPP Danışmanları batarya verisini nasıl toplar?
İyi kurgulanmış bir program önce tedarikçi beyanları, laboratuvar testleri ve mevcut LCA/EPD çıktılarından bir veri envanteri çıkarır. Ardından pasaport şemasına uygun alan eşlemesi yapılır; eksik metrikler için ölçüm veya modelleme planı oluşturulur. Son adımda verinin güncelliği, erişim hakları ve piyasa gözetimine sunulabilirliği doğrulanır.
Batarya pasaportu için önce EPD mi yoksa doğrudan DPP mi başlamalı?
Çoğu üreticide EPD ve LCA altyapısı pasaporta giden en hızlı yoldur; çünkü karbon ayak izi ve dairesellik verilerinin omurgası orada oluşur. Hiç belgelendirmesi olmayan firmalar paralel ilerleyebilir ancak veri modeli olmadan yalnızca yazılım satın almak 2027’ye yetişmeyi garanti etmez. Karar, mevcut veri olgunluğuna göre verilmelidir.
Küçük bir batarya bileşen tedarikçisi hangi modeli seçmeli?
Önce temel envanter ve alıcı taleplerine cevap verecek sade bir pasaport taslağıyla başlaması gerçekçidir. Yerel ve kısa dönem danışmanlık modelleri bu aşamada maliyet-etkin olur. Hacim ve ihracat pazarı büyüdükçe LCA derinliği ve çok belgeli portföy sunan ekiplere geçiş planlanabilir.
Pasaport verisi CBAM ve kurumsal raporlamayla nasıl bağlanır?
Aynı emisyon faktörleri, menşe ve enerji verileri hem batarya pasaportunda hem sınırda karbon düzenlemelerinde hem de kurumsal ESG raporlarında kullanılır. Tek bir doğrulanmış veri omurgası kurmak, mükerrer danışmanlık ve çelişkili rakam riskini azaltır. Bu yüzden 2027 hazırlığını izole bir IT projesi gibi değil, şirket geneli veri yönetişimi olarak ele almak gerekir.
Uluslararası mühendislik firmaları ile ürün odaklı ekipler arasındaki fark nedir?
Uluslararası mühendislik firmaları tesis, altyapı ve büyük program yönetiminde güçlüdür; ürün pasaportunun ince veri şeması ve belgelendirme yayımında ise ürün sürdürülebilirliği odaklı ekipler daha yoğundur. Batarya üreticisi çoğu zaman her iki katmana da ihtiyaç duyar. Seçim, hangisinin sizin kritik yolunuzda olduğunu netleştirmekle başlar.
2027’ye kaç ay kala başlamak gerekir?
Tedarikçi verisi toplama ve LCA döngüleri aylar sürdüğü için hazırlığa takvim dolmadan çok önce başlamak gerekir. Kritik ham madde menşei ve geri dönüştürülmüş içerik kanıtları özellikle uzun sürer. Geç kalan firmalar hem premium navlun ve test maliyetleri hem de alıcı kaybı riskiyle karşılaşır.
Tek danışmanla mı yoksa birden fazla uzmanla mı çalışılmalı?
Veri modeli, belgelendirme ve fabrika operasyonu aynı dilde konuşuyorsa tek çatı verimlidir. Coğrafya veya disiplin boşluğu varsa tamamlayıcı uzmanlık alınabilir; ancak veri sahipliği ve versiyon kontrolü tek bir iç sponsor altında toplanmalıdır. Aksi halde pasaporta çelişkili alanlar yansır.
